广州装修网了解到,某沙花园北门外,在规划中的新民八路上,围墙存在多年,墙侧是临时停车场。
海珠区某沙花园北则,原规划有直通工业大道的市政路新民八路,由于规划路中段有一个在烂尾工地上建成的临时停车场,其围墙导致这条规划路一直未能开通,周边居民不得不绕行10多分钟才能到达凤凰新村地铁站。
上榜缘由
过去十几年来,周边居民一直上访呼吁打通断头路,然而这条规划路却迟迟未能开通,省、市人大代表也高度关注此事,敦促政府给予重视,情况依然未得到改善。广州装修网获悉,断头路尽头等围墙仍然没有打开,尽头处成卫生死角。广州市人大代表、广州新穗巴士公司纪委书记叶雪文表示,这段断头路成为乱停车的黑点和卫生死角,严重堵塞消防通道,呼吁尽快拆除这段围墙,打通断头路。
各方说法
人大代表
建议首先拆除围墙
再研究打通规划路
规划图显示,如建设新民八路,除了打通围墙,迁走临时停车场外,还要拆除新民八街1-7号、9-14号平房。据广州装修网获悉,这段沿街建设的平房,是建于上世纪70年代的砖木结构建筑,曾被鉴定为严重损坏房和局部危险房,调查人员现场查看发现其处于空置状态。
市人大代表叶雪文认为,尽快拆除海珠区新民八路某沙花园北门烂尾围墙十分必要,开通新民八路在技术上可行且成本低,为此,建议由海珠区政府牵头统筹予以解决,分两步打通新民八路断头路:第一步尽快拆除围墙,保持某沙花园北门道路通行,消除安全隐患,方便居民出行;第二步拆除新民八街1-7号、9-14号平房,建议此项工作纳入2017年预算计划,拆除危房以消除安全隐患,使新民八路建设成为一条干净、整洁、平安、有序的市政路。
今年1月,省人大代表刘伟全表示,在首次收到这一材料时就觉得此事乃民生事项,到现场调研后确认居民反映的情况属实,希望通过社会关注,促进问题解决。
规划局
规划路未经许可不得封闭
实际上,早在2010年,市规划局已明确新民八路为规划路。据市规划局于2010年11月3日回复徐燕萍等居民《信访告知书》(穗规信告知(2010)76号)显示,居民反映被封闭的位置,是规划中的新民八路,规划路西起革新路,东至工业大道北,规划宽度为15米,城市道路应符合规划要求,未经相关许可不得封闭。市规划局当时建议,道路被封闭问题,应向城市道路行政管理部门反映。
同年11月19日,某沙花园业主代表向市城管12319专线反映情况后,城管部门答复指出:投诉人所反映的围墙是属于闲置工地的围墙,并且该围墙已存在5年以上,而且现在是利用闲置地块做停车场,因此此围墙不属违法建设,经向海珠区道扩办了解该路段只是正在规划当中。
街道办
牵涉复杂如何处置仍要请示
对于上述问题,今年省两会期间媒体曾进行曝光,对此,海珠区龙凤街道办事处相关负责人回应,几年来接到过群众反馈,街道办主要领导非常重视,但无力解决,一直这么拖着确实不是办法。某沙花园小区二期建设因资金原因没有完工,因此将工地用围墙围起来,堵路围墙外面本来是要建配套幼儿园、变电房。此后,开发商将地块交给另一家公司代为管理,工地改成了临时停车场。
某沙花园小区将规划路围成停车场怎么办?是谁将规划路用作停车场?该负责人表示,一直是小区物业公司在管理,这堵围墙已存在12年,此前也将情况反馈给区政府,去年还根据群众意见将围墙打开一道口子方便进出,但有其他居民出于对治安担心而强烈反对,只好将通道封闭。事情怎么解决,涉及城管、规划、建设等多个部门,街道将会再次向上级部门反馈,由区政府出面协调。
海珠区工业大道两侧,过去曾是密密麻麻的工厂,有造纸厂、农药厂、机械厂等,随着上世纪90年代这些工厂纷纷关停或外迁,工业大道沿线的原厂址改建成为大型小区,金碧花园、某沙花园、光大花园,都是在旧厂区的范围上兴建起来的,形成今天工业大道两侧,现代化小区与上世纪工业遗迹条块划分、交错并存的状况。
位于海珠区规划中的新民八路,本是连通工业大道与革新路之间的15米宽的规划道路,但是,11年多以来,该路被某沙花园小区一堵烂尾工地围墙拦路,相关单位将其分隔成两个收费停车场进行经营。烂尾围墙的西面是某沙花园北门,设有居委会、警务室等居民往来频繁的服务单位;东面是某沙花园规划幼儿园和电房公建配套用地,虽然小区已交楼十多年,但是这些公建配套用房一直未建设,工地围墙现已出现明显的裂缝和倾斜,给附近居民造成极大困扰。
“一旦发生火灾,救护车和消防车等应急救援车无法进入小区。”家住某沙花园的居民梁女士表示,某沙花园小区距离工业大道北不足200米,去工业大道北,一般人走路要花超过10分钟时间,行动不便的老人家要走20多分钟。
由于围蔽时间久远及缺乏管理,围墙根部垃圾堆积,蚊虫滋生,成为“三不管”的卫生死角;围墙因年久失修,整堵围墙的中间位置出现倾斜和明显的裂痕,围墙倾斜处旁边的小区道路,停有私家车;围墙对面的小区范围内,有小区所属的居委会和警务室,居民出入频繁,一旦倒塌则危及群众人民财产安全。
居民投诉十多年 道路情况没变
据广州装修网获悉,新民八路附近居民对此意见极大,十多年来居民通过各种渠道投诉和反映情况,要求拆除围墙扩建道路。市人大代表、广州新穗巴士公司纪委书记叶雪文也将居民的诉求形成文字,向有关部门反映。叶雪文认为,有关部门应该依法执法,既然打通断头路有相关文件依据,应该尽快执行,首先要清理断头路的卫生死角,还居民一个健康的环境;接着就是打开围墙,免却居民绕路之苦;最后就是按规划拆除其他现状危房及其他构建物,建成市政路新民八路,让新民八路和革新路之间,多一条疏导交通的次干道。
不过,也有开车的业主表示,如果临时停车场拆除,将加剧周边小区停车难,市政路开通后,原来封闭的小区,是否会变成“无掩鸡笼”?