6月28日，位于海珠区荔福路的洲头咀隧道回迁房荔福大厦正式分房入伙。

6月28日，广州市海珠区荔福大厦，业主与工作人员在新房办理收楼相关手续。

这边是170户拆迁户顺利回迁，那边工程现场仍有5户钉子户。广州装修网获悉，昨日位于海珠区荔福路的洲头咀隧道回迁房荔福大厦正式分房入伙，五年前两种选择最终迎来了两种结局。

等待五年

“终于盼来回迁”

广州装修网了解到，五年前，因为洲头咀隧道施工，海珠区洪德路附近一带需要拆迁。当时负责拆迁的市道扩办提出了两种补偿方式：一种是给住户提供相同面积的安置房，回迁地块选在荔福路;另一种是按市价提供等面积的货币补偿款。顺利签了协议的住户里，很多人拿到补偿款自己另外去买了二手房，而有170多户则选择等待回迁房。不过，嫌等面积补偿的标准过低，有几户人家拒绝签协议选择留守，其中大部分人并没有在原址居住。只有1户人家因为无其它地方可去，5年来始终居住在海珠区永兴街28号一栋几乎被废弃的8层小楼里。

而昨日当年选择回迁的170多户，终于等到了排队领回迁房钥匙的这一天。广州装修网了解到，现场一位回迁户阿姨说，自己盼了多年终于等到回迁的这一天，看到房子宽敞明亮阳台很大，住起来肯定很舒服，“周边就有菜场和地铁站，入住后肯定很方便。”

回迁房首层为商场

2-33层为住宅共353套

崭新的奶白色外墙、明亮的通透物料围栏的阳台，尽管是拆迁户回迁房，但荔福大厦依然建得像精致的公寓楼。该大厦占地面积5497.33平米，总建筑面积33856平米(地下室3层，地上33层)，其中首层为商场，2-33层为住宅共353套。大厦还配有机械停车库，共设停车位190个，周边就是宝岗大道和江南西路，交通便利，生活方便，附近有成熟的生活小区和江南西商业中心。

调查员在大厦的样本房里看到，这里的户型有一房一厅、两房一厅、三房一厅，建筑面积47平方米至105平方米不等，户型基本和拆迁户原面积对应。站在大厦高层远眺视野开阔，东北方向可以看到东西塔和广州塔，西南方向可以看到珠江。市道扩办表示，为了让拆迁户可以拎包即住，在办理回迁手续前已经办理了荔福大厦所有竣工验收手续，水、电、燃气等都已经安装完毕可以直接使用了，回迁户只要带齐资料到现场即可以收楼拿钥匙。

关注　七口之家坚守旧住宅楼

据市道扩办工作人员介绍，洲头咀隧道拆迁户目前仍有5户没有签补偿协议，但其中4户并没有住在原址，只有1户人家一直住没拆迁的旧住宅楼里。这栋楼位于海珠区永兴街28号，是原广州市木材木器厂的家属楼。仍留守在此的是郭某某一家，他妻女三口人，再加上大哥一家三口以及80岁的老母亲，一共7口人。

当年政策“拆一补一”

只能获得30多平米回迁房

广州装修网了解到，他们的房子位于一楼，面积仅30平方米。房子分隔为两层，一层为大厅、厨房，放家具、电器以及杂物，二层阁楼用来住人，用简易的挡板和布块隔开三张床，郭某某夫妻睡一张，其哥哥和嫂子睡一张，老人和小孩睡一张。

土生土长的郭某某是一名出租车司机，妻子在士多店帮人看铺。郭某某的大哥在一家公司做保安，大嫂已经退休，全家人的收入够维持日常开支，没有余力再搬家或者买房。5年前因为洲头咀隧道工程这栋楼开始拆迁，郭某某开始和政府谈搬迁赔偿事宜，市道扩办按照政策只能拆一补一，郭某某一家只能获得30多平米的回迁房，他觉得不够一家7口居住，因此坚决不签字，双方僵持至今也无法达成一致。

洲头咀隧道已通车

钉子户依然选择留守

按照工程规划，该住宅楼的地块是作为配套绿地，当初将其纳入拆迁范围并不是因为工程需要，而是为了让其中的住户生活环境尽量少受高架桥的影响，就算这栋楼不拆迁也并不影响洲头咀隧道的施工。如今洲头咀隧道已经于2015年通车，连回迁房都已经建成，郭某某一家依然留守在原地。

如今匝道包围的这栋8层住宅楼内部已经破败废弃，只是政府并没有对其采取强制措施，水电住宅楼的水电照常供应。不过因为只有一户人家，这里的有线电视被停掉了，但郭某某依然不为所动。市道扩办工作人员表示，荔福大厦在安置完回迁户之后会有部分空余，他们到时会再和郭某某等钉子户继续谈，争取带他们来现场看看“看能不能说服他们签协议同意回迁。”