好消息！广州这两条地铁又有新进展了，年底开通妥妥的。

南延段四站移交运营调试。

前日下午4：00，广州地铁四号线南延段开始移交运营调试。广州装修网了解到，本次移交范围包括飞沙角站、广隆站、大涌站、南横站等四座车站及轨行区，其余两座车站(塘坑站、南沙客运港站)将后续移交。按工期策划，线路将于今年内开通迎客。

广州装修网获悉，四号线南延段设6座车站，依次分别是飞沙角站、广隆站、大涌站、塘坑站、南横站、南沙客运港站，本次移交的是飞沙角站、广隆站、大涌站、南横站等四座车站及轨行区，其余两座车站(塘坑站、南沙客运港站)将于后续完成移交工作。此次移交，标志着四号线南延段的四座车站由建设阶段转向运营筹备阶段，为开通奠定了基础。

根据计划，四号线南延段今年内就能通车，将使南沙客运港直接连通广州市区，缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。此外，还将大大缩短南沙客运港到金洲站的交通距离，提升沿线地区居民的公交出行率。

十三号线首列8节编组列车运抵广州

据广州地铁官网最新消息，6月28日，经过10多天两千多公里的长途跋涉，十三号线首列8节编组列车抵达广州地铁官湖车辆段。这是广州首列采用8节编组的“巨无霸”列车。

当日上午8:30，随着承载第一辆地铁列车的重型货车驶入官湖车辆段，等候已久的工作人员开始忙碌起来，从卸车、起吊、降落、对轨、推车、编组、检查，再到由工程车牵引转轨到目标车道，一气呵成，顺利完成首8节列车接车工作。

为了加快列车调试进度，保证今年年底能顺利开通，早在5月份，广州地铁已经安排10名经验丰富、技术能力强的车辆维保人员入驻车辆制造基地开展调试工作。本次运抵广州的13A0506车早已在大连进行为期一个月的静态调试工作和查线核图工作，并签署预验收调试任务书，列车各项功能及状态良好。

继6月28日第一列车抵达后，其余列车将陆续运抵广州。已在大连开展静态调试的新车抵达车辆段后将会进行全面动车试验，让列车“动”起来，在正线上全面测试列车运行性能，确保所有列车各项性能达标，安全运营服务广大市民。